Турбина – один из основных элементов большинства современных двигателей. Для тех водителей, которые любят высокую скорость – она вовсе незаменима. Поэтому если турбокомпрессор вышел из строя или еще не установлен – лучше исправить!
Большей эффективностью обладают турбины высокого давления. Они немного различаются по конструкции с обычными турбинами, так как дополнительно снабжены клапаном, предназначенным для контроля над избыточным давлением, когда двигатель крутится на высоких оборотах.
Будет лучше, если в турбокомпрессоре имеется интеркулер – приспособление для охлаждения воздуха. Он необходим, так как постоянные высокие обороты турбины нагревают воздух, содержание кислорода в нем уменьшается и его становится недостаточно для сжигания топлива. Решить эту проблему поможет именно интеркуллер.
Проблемы турбины
Несмотря на преимущества установленного турбокомпрессора, у него имеется небольшой недостаток: задержка инерции (реакции), однако в более новых моделях он практически устранен. Сегодня уменьшить инерцию можно путем установки 2-х турбин, одна из которых будет работать на высоких оборотах, другая на низких. Некоторые современные модели позволяют также устанавливать роторный угол, что также предоставляет возможность уменьшить задержку. Наименьшей инерцией обладают модели турбин, которые оснащены керамическими роторными лопастями, так как имеют наиболее маленький вес по сравнению с аналоговыми моделями.
Как продлить жизнь турбины?
Для того, чтобы эксплуатацинный срок турбины Renault kangoo был максимальным, нужно соблюдать ряд нижеперечисленных правил:
Своевременно сменять масляный и воздушный фильтры;
Рекомендуется удерживать холостые обороты электродвигателя на протяжении минуты после его запуска, не нажимая сильно на педаль газа;
Двигатель рекомендуется не перенагружать, а использовать в щадящем режиме, чтобы не давать лишнего напряжения турбине.