КОНСУЛЬТАЦИЯ БЕСПЛАТНО!
Ремонт актуаторов/клапанов
РЕМОНТ АКТУАТОРОВ ТУРБИН ВСЕХ ТИПОВ, ВАКУУМНЫЕ АКТУАТОРЫ, ЭЛЕКТРОННЫЕ АКТУАТОРЫ ТУРБИН, СЕРВОПРИВОД ТУРБИНЫ.
Наша компания РемТурбоДнепр профессионально занимается ремонтом актуаторов турбин. Мы ремонтируем все виды актуаторов турбин, вакуумные актуаторы, клапан нагнетания турбины и электронные актуаторы турбины, сервопривод турбины Hella.
Вакуумные актуаторы турбин и клапана, которые работают по принципу нагнетания, выходят из строя по причине повреждения мембраны клапана турбины.
Электронные сервопривода турбин, которые устанавливаются на турбокомпрессоры Garrett и Borg Warner имеют разные неисправности. При его поломке пропадает тяга на автомобиле, загорается CHECK (чек) двигателя .
Компьютерная диагностика указывает на ошибку 2510. Это ошибка “электронный Актуатор” управления турбиной.
Диагностика электронного актуатора на спец оборудовании позволяет определить характер поломки механический или электронный.
Наиболее распространенным повреждением электронного клапана турбины является износ шестерни актуатора (шнек клапана). При данной неисправности мы заменяем на шестерню оригинального размера или шестерню ремонтного размера.
При сгоревшей плате управления сервоприводом турбины мы считываем прошивку родного актуатора и переносим данную прошивку на новую плату. Зачастую заменяемой частью электронного блока управления Hella 6NW009 или 6NW008 является моторчик актуатора. Электродвигатель актуатора перегорает и не выдает обратный сигнал в электронную плату управления.
После проведения ремонта, мы проводим диагностику актуатора турбины отдельно, а затем проверяем его настройки в сборе с турбиной.
При любых неполадках с данными агрегатами и их элементами обращайтесь в наш сервисный центр, мы постараемся помочь.
