Ремонт турбин грузовика Daf

Ничто в нашем мире не вечно. Иногда детали могут выходить из строя и нужно это вовремя заметить. В этой статье вы сможете узнать, как распознать поломки в турбинах, также методы их устранения. 

Ремонт турбин Daf

Компания «DAF» пришла в СНГ из Нидерландов. На рынке получила распространение из-за качества и надежности. Это неудивительно, ведь ее девиз: «Ведомый качеством».

Каждый грузовик проходил длинный путь разработки. Было проведено множество тестов, чтобы достигнуть максимальной безопасности, удобства и комфорта. Компания производит первоклассный товар, чтобы вы получили максимальную прибыль от грузоперевозок. 

Основные неполадки турбин DAF

Начать следует с информации об основных неполадках, потому что не зная причины трудно устранить следствие. Это может спасти ваш грузовик, если вовремя заметить опасность. 

Узнать, сломана турбина можно по списку частых признаков:

• Ощущения отсутствия тяги или уменьшение мощности.
• При наборе скорости появляется газ (сизый, черный, белый).
• Понижение давления воздуха и масла.
• Повышение расхода или появление протечки масла.
• При включенном двигателе слышны шумы, свист. 

Как происходит ремонт турбин 

Ремонт турбин DAF состоит из несколько ключевых этапов. Для вашего удобства каждый новый этап будет под отдельной цифрой.

1. Проведение диагностики транспортного средства, чтобы узнать критичность и причину неисправности. В некоторых грузовиках возможно проводить диагностику без снятия турбин. При этом используются специальные приборы, например, манометр и т.п.
2. Определение серьезности отклонений в работе турбины. На данном этапе необходимо выяснить, стоит снимать или нет.
3. Демонтаж, если выявлены очень сильные поломки. Однако, чтобы достать ее, необходимо произвести снятие еще некоторых частей машины.
4. Полное снятие турбины. Эту процедуру делают, используя профессиональное оборудование и инструменты.
5. После этого специалист сообщает о состоянии агрегата и причине неисправности, а также какие действия нужно предпринять для ремонта. Если детали редкие или раритетные, то производится заказ токарю-проектировщику, который должен сделать чертеж и точную копию.
6. На заключительном этапе происходит замена старых запчастей на новые. 

На деле это очень трудоемкий и долгий процесс, но все зависит от серьезности поломки и уровня автосервиса. В некоторых вариантах уместна только установка новой турбины, без ремонта.